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参与互动实际上，这种教育惩戒权所遭遇的危机，近些年来屡被提及，并愈发引起公众共鸣。对此，应当辩证地看。“最大的感受还是视野开阔，没有了高楼大厦的遮挡，看得远了，走得慢了，人的精神自然变好了。”杨振玲笑着说，“像回到家的感觉，放松、舒畅，下次还让儿子带我们过来。”资料图：印度海军司令苏尼尔·兰巴(图源：印度报业托拉斯)
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昨日（1日）是五一劳动节，岛内上万民众举行大规模游行。主要诉求为上调基本工资，反对“劳基法”修恶等。第二天一早，8点刚过，屋子里的几个人齐刷刷都起床了。和赤尔一样，弟弟里加和妹妹乌合（化名）也有自己的梦想。
80多岁的余爷爷，前段时间在苏堤被一辆共享单车撞到右脚，心有余悸：“那个年轻人也没骑行，就是推着车，撞到了我，还好只脚破了皮，没摔跤。”余爷爷每天傍晚在苏堤散步，对于非机动车，感觉有点慌，“自行车、滑板、电动自行车，都很危险。我们走个路，要非常小心地避让。不同的历史时期，就是应该有不同的管理方式。二三十年前，自行车、甚至公交车都可以开上苏堤、白堤，取消机动车时，大家也说不方便，也说坐在7路公交车上过白堤看西湖的幸福感没有了，后来慢慢也理解了;现在游客市民太多了，大家改变一下游览方式，互相体谅一下，把推车看湖改成走路看湖，有什么不好?”
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经济新闻精选：
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