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Nha cai uy tin tel风挡玻璃爆裂的瞬间，驾驶舱失压的同时，一系列的连锁反应接踵而至，机舱环境迅速发生变化。

因此，刘老师的死亡原因是“猝死”，系由于长期累积的劳累，使其在事发前一日已出现发病症状，持续不适，直到第二天才严重发病死亡，整个发病过程具有连续性。现有证据证明刘老师在事发前一刻仍在处理工作。刘老师的病发时间为事发前一晚，且持续至事发当日，属于“工作时间和工作岗位病发死亡”之视同工伤情形。

刘传健：基本上没什么配合，因为这时候我在集中精力操纵飞机，我基本上没有管他，因为我无法去管他。