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Nh脿 c谩i uy t铆n成本在增加，尚德机构的亏损也越来越大。数据显示，尚德机构的净亏损从2016年的2.5亿元增至2017年的9.18亿元，亏损额增加了262.3%。2015年，尚德机构亏损为3.18亿元。以此计算，尚德机构近3年的亏损总额达到了14.8亿元。

“此前，我一直以为她去了湛江，后来我去了后才知道，真正的地方在广西北海。”5月7日，小唐告诉记者，女友离开西安后没多久，女友的母亲也去了“湛江”。事实上，深圳三星公司早已于3月就开始处置机器设备，提早进入遣散程序。

福建省晋江市安海镇陈勇的一台“服役”十几年的捷达车将要强制报废。他询问当地一家正规拆车厂，对方称这台车拆完能领大概500元。他上网一查，有不少车贩子主动“找上门来”，居然开出了高出好几倍的价格。有专家表示，就西安来说，机动车保有量突破300万辆与城市规模并不匹配，恰恰反映出了城市公共交通的不足，而且从近年来的新增机动车数量来看，每年新增机动车的数量还将在一段时间内继续大幅增长，“这会让城市交通发展陷入恶性循环。”这位专家说，随着机动车的激增，停车位、道路面积等等就会变得更加捉襟见肘，“因此来说，发展公共交通才是城市交通良性循环的基础，而且也是唯一选择。”

中新社西宁5月2日电记者5月2日从中国石油天然气集团公司青海油田分公司(以下简称“青海油田”)获悉，青海油田格尔木炼油厂目前已成功运行年产达15万吨航煤加氢装置，该项目的运行标志着青海、西藏两省区彻底结束了无航煤生产的历史。该负责人称，作为西安市城市天然气保障供应工程，新气源项目起于西气东输二线高陵压气站，止于西安国际港务区，线路全长约为45公里，届时实现直接从中石油西气东输线路给西安供气，加上目前从靖边通过省内长输管线供气，西安有了两条供气线路，能够大力缓解用气紧张。到2020年末，新气源年供气能力将达到46亿立方米；此外，LNG应急调峰站扩建工程已开工，计划新建1台2.5万立方米水容积的三壁金属全容LNG储罐（储存气量1500万立方米），并均将于2018年10月底前投运，以增加城市天然气供应保障。