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2010年前后，京藏高速出入京方向频频出现大堵车。除了一眼望不到边的货车长龙，当时的媒体还报道了很多由此衍生的趣闻，商贩在高速路边叫卖盒饭，几十家小旅馆在路边应运而生。时任河北省高速公路张家口管理处副处长胡东公开表示，解决大堵车的突破口就是张承高速。“我说我身上没那么多钱，我身上只有几百块元，修你的豪车肯定不够。”李先生说，没想到对方立刻说，他知道附近哪里有ATM机可以取钱。

国有企业工资决定机制改革是完善国有企业现代企业制度的重要内容，是深化收入分配制度改革的重要任务，事关国有企业健康发展，事关国有企业职工切身利益，事关收入分配合理有序。改革开放以来，国家对国有大中型企业实行工资总额同经济效益挂钩办法，对促进国有企业提高经济效益、调动广大职工积极性发挥了重要作用。随着社会主义市场经济体制逐步健全和国有企业改革不断深化，现行国有企业工资决定机制还存在市场化分配程度不高、分配秩序不够规范、监管体制尚不健全等问题，已难以适应改革发展需要。为改革国有企业工资决定机制，现提出以下意见。中国航空业目前正在经历前所未有的高速发展，大量新飞机的引进，新航线的开辟以及井喷的出行需求，使得飞行员短缺的问题日益突出。为此，中国的航空公司近年来在世界各地不遗余力地招募外籍机长，开出的薪酬甚至让中东的航空公司都望尘莫及。1998.06—1999.06西南师范大学汉语言文学专业自考本科毕业