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资料图:印度海军司令苏尼尔·兰巴(图源:印度报业托拉斯)面对运动的航母,舰载战斗机要在复杂的环境下、有限的着舰区中降落起飞,风险高、难度大,因此被称为“刀尖上的舞者”。夜间着舰更是舰载机飞行训练中的风险系数最高的科目。在夜间茫茫大海中,在运动的军舰上,航母本身为了避免暴露还不会开强光灯,舰载机在夜间训练能见到的参考物非常少,这意味着舰载机的飞行员只能借助自身的探照与跑道的标志灯等,以此为参照物进行着陆。“除了掌握夜间着舰的关键技术,掌握好夜间着舰的感觉,最重要的是要克服心理障碍。”李杰表示因为此前没有过夜间着舰的经验,对灯光的判断感觉很不好掌握,复杂程度加大,因此心理素质过硬是非常重要的关键因素。从央视对外公开舰载机突破了夜间起降技术的报道中,李杰推测分析认为,肯定不是一个飞行员成功进行了夜间起降训练,至少应该有4-5名飞行员。世界上,美国,俄罗斯,法国以及曾经的英国都掌握夜间起降技术,现在中国也成为其中的一员。李杰表示,舰载机着舰各种环境条件很复杂,从气象条件一个方面分析,存在,白天,夜间,简单和复杂气象四种情况。在这个过程中,首次是简单气象下的白天,复杂气象条件的白天;然后是简单气象条件的夜间,最后是复杂气象条件的夜间。既然目前已经有飞行员顺利完成了夜间起降训练,掌握经验,李杰表示接下来除了要训练复杂气象条件下的夜间起降训练,另一个重点就是提高具备夜间起降的飞行员数量,任何一种战斗力的形成和数量都有关联,只有足够多数量的飞行员掌握该技术,航母才能形成全面的作战能力。
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- 2024-11-22 15:39:24
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