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之后ATC启用紧急频道121.5,和空中其他机组一起呼叫8633航班。声明称,这次训练是“持续性轰炸机存在(CBP)”任务,,目的是“保持美军部队战备状况。美国太平洋司令部的CBP任务从2004年3月起例行举行,这一行动符合国际法。”
驾驶舱失压后,剧烈的狂风还吹翻了飞行组件控制面板。平时可以作为判断依据的很多数据板都已遭到破坏或者变得无法确认,飞行组件控制面板被破坏,就相当于飞机从智能汽车变成了手扶拖拉机,自动驾驶已经没有可能,必须依靠手动来完成,好在,这对于驾驶军机出身的刘传健来说,并不陌生。
梁鹏:她给我就是说里边,她就这么比了一下,我当时想的就是,我怕在这种的环境下,人是很容易失去意识的,我就怕他们两个在里边失能了,我就必须得进去。
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- 2024-11-21 23:09:33
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