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2012年登陆火星的好奇号火星车是至今最重的火星着陆器，重约0.96吨，几乎已达到该方案所能承受重量的极限，而未来载人火星飞船重量可能超过20吨，必须寻求更为有效的减速方案。此外，该技术还能减少着陆器气动减速的飞行距离、提高着陆精度，并有望实现高海拔地区着陆，增加火星的可探测区域。

联合新闻网报道称，两通来电徐建国均不在场，他事后获知，；由于此后未再接到类似电话，他未能与问询者直接沟通。

当日下午3时30分许，李漫和杨长虹等人来到垃圾回收站，在小山一样的垃圾堆里，寻找着那个红色的猪饲料口袋。