“如果你愿意在地图上画圈的话，还有很多路线可以把这段空白连起来，只不过要绕路而已。”京津冀协同发展专家咨询委员会委员、中国城市规划设计研究院原院长李晓江对《中国新闻周刊》说，或者往北京市内开一段，沿六环向北，然后顺着京承高速到承德；或是向外绕行，在通州北沿京哈高速向东开64公里，然后走深广高速北上至承德，“如果不赶路，还可以兜更远”。文中提到，2013年春节刚过，有记者问谢春涛一个很有意思的问题。有在街头回收高档礼品的商贩，面对不如从前的经营状况，很自信地认为中央八项规定的风头一过，生意还会红火。记者请谢春涛回答，商贩的判断是否正确。报道称，与此同时，中国可以帮助朝韩两国正式结束对立状态，并用和平条约取代停战协定。这意味着这个亚洲巨头需要参与即将启动的半岛和平进程。资料显示，每年有800多万吨塑料进入海洋，对海洋生物、渔业、旅游业造成的经济损失达80亿美元。相关研究表明，如果对现状置之不理，到2050年，海洋中塑料垃圾的总重量将超过海洋中鱼类的总重量。

等到密涿高速北京段按计划在6月底完成时，首都地区环线高速公路的主路将全面贯通。所谓主路，即不包括还未修通的承平高速，也就是说，首都环线尚未真正成为完整的环。“深圳这个大都市较少以传统国企为特色，更多代表着具有高度创新能力的私营初创企业。德国对深圳的创新环境和完整的产业链很感兴趣。在深圳投资的德国企业约有200家，主要集中于电子信息，机械制造，高科技，自动化领域等相关领域。”朱苗苗指出。自2017年2月起，联合国环境规划署就发起“清洁海洋”运动，向海洋垃圾“宣战”。UNEP指出，化妆品中的塑料微粒成分和一次性塑料制品的过量使用是海洋垃圾的主要来源，这项运动的目标是在2022年前消除这类垃圾。

香港《星岛日报》25日报道，教育局24日公布初中中国历史和世界历史的修订课程大纲，从2020至2021学年起正式推行。其中，备受关注的中国历史课纲取消了以往把香港史列作独立课题的做法，改为融入各个时期的发展，例如把建国以来内地与香港关系、中英就香港前途谈判历程等内容，并入“建国至1978年间的内政与外交”及“改革开放政策”。在回答中方是否会向布基纳法索政府提供援助的问题时，陆慷强调，布基纳法索政府自己做出的这个决定，首先是一个正确决定。对一切友好国家，中方愿意在相互尊重平等互利的基础上开展互利合作。“大家知道，中国同非洲国家有一个中非合作论坛，在这个框架下，中非开展了很多互利合作。如果有一天，中国和布基纳法索也建立起了外交关系，能够在这个框架下开展互利合作，相信这对双方也都是有利的。”将居民用气由最高门站价格管理改为基准门站价格管理，价格水平按非居民用气基准门站价格水平（增值税税率10%）安排，各省（区、市）基准门站价格见附件。供需双方可以基准门站价格为基础，在上浮20%、下浮不限的范围内协商确定具体门站价格，实现与非居民用气价格机制衔接。方案实施时门站价格暂不上浮，实施一年后允许上浮。