谢雨锋认为，随着户籍政策的放宽，部分老人随子女迁入西安，养老方面的矛盾尽管不如住房、学位等那么突出，但也会逐步凸显出来，政府应该未雨绸缪，早做准备。说到路网建设问题，一位专家提到停车问题，“停车位不足是城市病，也是城市发展在面临汽车工业时代的阵痛，停车位建设不足，而且配建需要一定周期，势必会把停车问题暴露在城市道路上——占道停车，加剧城市静态交通与动态交通争抢道路资源的冲突，从而让交通拥堵更加恶化。”专家说，此前就听说西安市要建设统一的城市停车信息平台，但是进展缓慢，“现有的停车位不能充分共享使用，那就等同于停车位的缺口更大，这对政府决策制订和行政管理手段都是一种考验，最起码应该实现现有停车资源的共享共用，与停车位建设齐头并进。”华商报记者李小博

此时指导员做出人员调整，让经验更为丰富的翁职鸿替换李涛，翁职鸿下井后在众人拉拽下，老人身体从泥潭种被拉出一些。这个结果大大激励了救援人员，为了确保老人的绝对安全，翁职鸿果断的用第二根安全绳打好绳结，从老人的大腿处固定住下半身，再让井上的队员往上拉。此外，养老服务资源存在结构性矛盾，区域布局不协调。公办养老机构服务质量有保障，但是数量少，而且主要针对城市“三无”和农村“五保”对象。民办养老机构中服务质量好，规模较大的养老院也是“一床难求”，一些中小型养老院位于城乡接合部，交通不方便，床位空置率较高，设备简陋，服务跟不上。

而针对台“教育部”驳回管中闵的理由呢，只能说是从鸡蛋里挑骨头，只要看台大校长的遴选办法就知道，并没有要求候选人主动告知自己的所有兼职（含独立董事），同时台湾大哥大的独立董事是完全的公开资讯，就算遴选委员没有查到，但也不能说管中闵主动隐瞒；台大校长的遴选办法中也有规范，管中闵和蔡明兴这样的关系也是不需要回避的。更不要说台大校长遴选委员会里就有三位台“教育部”的指定代表，其中包括“教育部政务次长”姚立德，可以说“教育部”完全掌握着台大校长的遴选过程，若有任何异议完全可以在遴选过程中提出，而不是在遴选结束以后再来进行审查。当然若“教育部”觉得这样的遴选办法不周延，那也可以要求修改遴选办法，并从下一次的遴选中开始规范。现在非要把这个作为驳回管中闵当选校长的理由，说白了就是没招了嘛。报道称，这个计划非常雄心勃勃，但细心的网友发现这些内容并不完全是梅拉尼娅“原创”的。2016年，前美国第一夫人米歇尔在白宫妇女峰会上回答知名主持人奥普拉提问的时候采用了“做更好的人”（BeBetter）这个口号，与梅拉尼娅的口号极为相似。同时，该活动的宣传手册像是完全照搬2014年奥巴马任美国总统时联邦商务委员会发布的一份宣传资料。