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2011年以来，利比亚政局陷入持续动荡，政府无法对海岸线和陆上边界实施有效管理，许多非法移民来到利比亚，以此为中转站穿越地中海，偷渡至欧洲国家。据了解，此次暴雨造成瓦房店市主城区多处低洼路面积水，其中长春路铁路桥下尤为严重。瓦房店市建设局凌晨发现雨情后，迅速组织五台水泵全部进行强排水，并用车辆将桥西侧道路封闭。凌晨4时34分，瓦房店市公安局指挥中心接到报警，称有车辆在长春路桥下被淹，市公安局立即调集相关警力前往救援，瓦房店市委市政府高度重视，第一时间赶赴现场组织救援，并及时上报。由于积水过深，救援人员无法潜入桥底寻找车辆，现场调派橡皮艇到场，三名救援人员乘坐橡皮艇深入桥下找到被困车辆并立即使用消防车将车辆拖出水面。6时左右，车内三名人员被救出，经现场急救医生确认，已身亡。6时40分，长春路桥下积水基本排完，交通恢复正常。据海外网早前报道，蔡英文当局日前花大钱要求台“国防部”砸军备巩固多米尼加“邦交”，多国国防部长甚至亲自来台“拣货”，台“外交部”办理拉丁美洲及加勒比海地区友好国家合作计划，计划内包含由台湾提供届龄直升机、悍马车、机车等军需项目，但以悍马车为例，单辆维修费用平均竟高达80余万元（新台币，下同），分年编列超过7000万余元作为修护之用，以美军合法网上标售堪用悍马车的价格为30万至180万余元比较，台当局“外交部”显然虚掷预算。

2017年10月，万顷沙保税港加工制造业区块明确提出，重点发展智能装备、高端装备、新能源汽车、新一代信息技术等产业。经山西省国土厅专家组现场勘测，初步认定为黄土崩塌地质灾害。目前，善后工作已全面展开。据韩国《中央日报》报道，真正可以算作“游客”的，是持有短期访问（C-3）签证访韩的人员。然而，根据韩国法务部出入境管理事务所与外国人政策总部的统计月报，今年3月实际访韩中国游客为21.4841万人次。报道还指出，所谓40多万的“游客”中还包括1.1013万中国航空公司乘务员。若除去持就业签证的中国入境者，以及非旅游目的入境者，实际游客数仅为28万左右。