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但在这一案例中,Uber公司方面认为,公司的系统经过了一些调整,以致于对这类物体的反应减少,目的是减少误报。Uber会其调整系统也有原因:该公司正在试图开发一款适合乘坐的自动驾驶车辆。相比之下,谷歌系的Waymo和通用汽车的Cruise自动驾驶车辆常常在没有任何威胁的情况下突然刹车,这往往是车辆对周边环境障碍物的误报。针对如何解决这起事件,瑞典学院内部意见不一,18名院士陷入严重的意见分歧,6名院士因而辞职,包括身为首长的学院历来首位女性常任秘书戴纽斯。
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